“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
本篇聚焦“研发投入”与“研发人员”两大核心指标，从总量增长、结构分化、行业聚集与区域分布等多个维度，来观察近五年中国企业科创资源配置的真实图景与变迁。
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以营业收入规模为分界线，我们统计了不同营收规模企业的区间分布及研发强度情况。整体而言，企业规模分布呈橄榄球状，“两端小中间大”。营收在十亿元级的企业数量最多（2904家），构成了最丰满的“腹部”；其次是亿元级（1979家）和百亿元级（773家）的企业。，推荐阅读一键获取谷歌浏览器下载获取更多信息
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